M38 液压启动马达在 3000 psi(207 巴)时能产生最大 124Nm 的扭矩。另外,M38 完全使用铸铁制造(包括法兰和小齿轮壳体),因此适用于任何环境条件且不容易遭到损坏。
M38 采用了使用一块铸件制造的重负载惯性单向器和小齿轮。这免去了将小齿轮压入到单向器杯这一过程。该过程是其他启动马达的特点,也是导致在许多应用中出问题的地方。
M38 液压启动马达可搭配钢或铍铜合金小齿轮,具体视您的应用环境而定。如果使用环境有潜在危险,铍铜合金小齿轮有助于降低产生火花的风险。
重量 | 21.5 kg (47.4 lbs) |
结构 | 铸铁(球墨铸铁) |
最大工作压力 | 21 MPa (3000 psi) |
液体介质 | 矿物油 |
黏度范围 | ISO 32 至 46(SUS 140-230) |
温度范围 | -40°C 至 +100°C(-40°F 至 +212°F) |
速度范围 | 0-3000 rpm |
转动 | CW — 标准(CCW — 可选) |
工作循环 | 间歇性 |
总容积效率 | 95%(最低) |
排量 | 38cc
(2.32 立方英寸) |
21 MPa 时的最大扭矩
(3000 psi) |
124 Nm
(92 磅力英尺) |
总长度 | 435mm (17.1″) | |
马达最大长度 | 328mm (12.9″) | |
马达直径 | 130mm (5.1″) | |
两个端口之间的距离 | 65mm (2.6″) | |
入口 | SAE 12 | |
出口 | SAE 12 | |
法兰厚度 | 21mm (0.83″) | |
小齿轮壳体长度 | 113mm (4.5″) | |
安装法兰 | SAE 3 | |
法兰至齿圈 (FRG) | 50.8mm (2″) |